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乘黑车出车祸有赔偿吗,顺风车没了,你会选择坐黑车吗?


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滴滴平台顺风车8月24日乐清再次出现车主辱杀乘客事件,经历了一天的发酵,滴滴宣布,自8月27日零时起,在全国范围内下线顺风车业务。8月26日稍晚时候,记者在滴滴出行APP看到,滴滴出行推送提醒称,“8月26日20:00起,将无法发布新的顺风车行程,平台将自动取消出发时间为8月27日00:00以后的全部行程。建议您选择其他交通方式,提前规划行程。”

我站在中间的角度上看这件事情,就事论事,滴滴是被黑了,第一起事件确实是滴滴自身的问题,整改之后,虽然司机每回都要人脸识别认证,但对乘客的安全性确实好了很多。第二件事情其实和滴滴没什么关系,舆论的导向被别有用心的利用了。为什么呢,理智的分析分析:先看下事情的全过程:

13时,20岁的温州乐清女孩赵某乘坐滴滴顺风车,从虹桥镇前往永嘉。上车后乘客取消了订单

14:09小赵给朋友发微信,“怕怕,师傅开的山路,一辆车都没有”。

14:14小赵发出最后四个字“救命”“抢救”。

15:42 小赵好友在1小时内7次联系滴滴平台,客服均回复“请您耐心等待,您的反馈我们会为您加急标红”。

16:22 朋友向永嘉警方报警。

17:35 家属向乐清警方报警。

17:42 小赵好友要求滴滴平台给出嫌疑人具体信息,被拒。

18:13 滴滴向警方提供车辆及车主信息。

这就是事情的全过程,我有以下几个观点:1、女孩坐顺风车上车取消订单,即与滴滴不构成合同关系。

2、从14:09女孩给朋友发信息说危险,朋友直到一个多小时后才报警,耽误的时间远比滴滴为多。

3、好友向滴滴提出的位置要求,滴滴必须拒绝,首先好友不是女孩的亲属,滴滴也无法核实双方的关系,假如和客服联系的不是好友而是罪犯的话,滴滴随便就把位置信息提供,会造成更恶劣的后果。其次订单已被取消,滴滴无权继续跟踪车辆和乘车人的位置,这是隐私,如果继续跟踪位置,对个人的安全也是隐患,广大无脑喷子就更有理由在舆论的导向下攻击滴滴了

4、警察和滴滴联系要求位置信息,对于已结束的订单客服是无权再查看位置的了,如果必须要查也需要更高权利的人了同意,中间的程序审核环节也绝不可能少了,从警察从邮箱发出警察证和介绍信到滴滴,到滴滴提供信息,之间只有半个小时,读邮件、审批,数据库调取,回复警察,滴滴速度并不慢,至少比报案时候警察反应快(本人亲历:从报警到警察出现45分钟,地点北京市东城区)

打个比方,这件事情好比你坐一辆大巴车在高速公路上因为超速行驶出了事故,你不去怪驾驶员,而是去怪高速公路公司提供的道路太平坦,使得车辆能开到超速。难道不是莫名其妙吗?

感谢邀请!这个问题其实很简单,没有想象那么复杂。顺风车有自己的优点,黑车也有自己的市场。首先说说顺风车吧,这个时代的新兴产物,的确给司机和百姓带来了很大的帮助,乘客可以少花钱,还能享受打车的待遇,所以百姓很喜欢,也舍不得让它关闭,司机呢,可以挣点所谓的油钱,节约点开支,这个是无可厚非的,司机也愿意。但是呢,也有弊端,首先不合法,不合法就代表和黑车没啥两样,明里国家睁一眼,闭只眼,毕竟是最老百姓有好处的!大家认为它就是合法的,感觉坐车也有安全感。事实呢,国家明确规定,没有营运证的车辆属于违法营运!但是都被大家忽略了!自认为就是合法。黑车呢,没有摆在明面上,其实他们也是和平台的其他司机一样,是养家糊口也罢,当个职业也好,最终目的都是一样的,挣钱!黑车让大家反感,但是他还继续在我们生活中生存着,为什么呢,大家也需要他,安全方面,的确比网约车差很多,但是出了问题,结果基本一样!只是大家觉得能看见的东西就是真的,可信的,黑车是不可信的,坐不坐黑车,大家心里都有数,以前那个小区门口没有几辆黑车呢,北京的确不少,别的城市就不太了解。黑摩的,和黑车是两个话题,大家别理解错了。至于坐那个车,首先没有国家营运许可证的都是违法车辆,希望大家明白这个理!选乘那个车,大家心里都有数!不足之处,还望指出!

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